A principios de este mes de Septiembre se ha celebrado los BUB Speed Trials en el lago salado de Bonneville, y entre los participantes que allí se concentraron hay que destacar dos fabricantes de motos eléctricas que están disputándose varios campeonatos mundiales de motos eléctricas, el FIM E-Power y el TTXGP. Pero en la laguna no se han reunido para disputar una carrera al uso, si no para comprobar hasta dónde son capaces de llegar estas motos “a pilas” sin las limitaciones de un circuito.
El récord de velocidad estaba en 166 mph (267 km/h) pero tras las pruebas de la semana pasada la Lightning Motors ha situado el récord mundial de velocidad con moto eléctrica en 173.388 mph (279 km/h) el promedio de las dos pasadas realizadas para homologar el récord. La primera marcó 170,732 mph (274,76 km/h) pero con un viento en contra de 10 mph (16 km/h) mientras que la segunda paró el reloj en 176,044 mph (283.31 km/h) A pesar de este récord en Lightning Motors todavía no se dan por contentos, porque quieren que su moto sea la primera que rompa la barrera de las 200 mph (321.86 km/h)
Por otro lado MotoCzysz se quedó a unas cuantas Millas por hora de sus rivales, ya que en las pasadas cronometradas “solo” llegaron a las 163 mph (262.32 km/h) Viendo estas velocidades creo que los más escépticos con las motos eléctricas pueden ir olvidándose de sus protestas, porque el futuro ya está aquí.
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