Coches eléctricos: 1€ cada 100Km

En un reciente estudio realizado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y ahorro Energético) sobre el coche eléctrico y la opinión del consumidor, podemos ver que el 13,6% de los encuestados dice que el desconocimiento es el principal inconveniente para la compra del mismo y el 9,5% cree que el coste de recarga es demasiado alto. El 41% asegura ademas tener miedo a las descargas eléctricas durante los "repostajes" algo que es fruto del desconocimiento, es como tener miedo a quemarse al repostar un coche gasolina.

Esta claro que hay mucho desconocimiento en torno al coche eléctrico, es normal, no todo el mundo tiene estudios superiores o está al tanto de los últimos adelantos tecnológicos, por eso voy a verter algo de luz en el asunto.

Para empezar, cada coche eléctrico tendrá su propio consumo, es más, cada conductor hará que su coche consuma más o menos. Lo que sí es cierto, es que de promedio, los eléctricos consumen menos de la mitad que sus homólogos a combustión. Si utilizamos tarifas valle, el consumo se vuelve a dividir por la mitad.
Por ejemplo, el Nissan Leaf tiene una capacidad de 24KWh (no es lo mismo Kw que Kwh) y una autonomía de 160Km (en cuidad puede ampliarse a casi 200Km). Esto representa un consumo de 15Kwh/100Km.
La electricidad en horas valle cuesta 0.07185€/Kwh (impuestos incluidos). Multiplicado por 15Kwh nos da un consumo de 1,08€/100Km. Ahora bien, si tenemos en cuenta también las pérdidas en el sistema de recarga (entre un 10-15%) y en el ciclo de carga-descarga de las baterias (un 5%), el coste TOTAL de recorrer 100Km con un coche eléctrico como el Nissan Leaf es de unos 1,26€-1,33€ dependiendo de la calidad del cargador de baterias. El mantenimiento es casi nulo, no hay cambios de aceite, ni de filtros, ni de correas, ni de bujías. Y las baterias de ion-litio modernas pueden durar unos 10 años, lo mismo que la vida útil del coche.

Se ve claramente que la afirmación de que el coste de la recarga es alto es totalmente incorrecto. Con la llegada de las próximas tarifas super-valle (especialmente creadas para el coche eléctrico) recargar un coche eléctrico puede suponer un coste ridículo, además de ser un medio de transporte mucho menos contaminante pues de promedio, emiten un 60% menos de CO2 (ya lo expliqué en mi anterior artículo Los coches eléctricos también contaminan)

Fuente: El Mundo